PQ FOI PARALIZADA AS OBRAS DA PONTE E AS DEMIAS RUAS QUE ESTAO PELA METADE , SEM O TERMINO DA OBRA, ALGUEM ME RESPONDE QDO SERE REINICIADAS.

Este projeto faz parte do Capibaribe Melhor, como o nome diz, tem como objetivo, salvar o nosso rio! Bem, năo entendo como a proposta é esta e no projeto, a grande maioria da comunidade do cabocó ira continuar ŕs margens do capibaribe! Nada contra e entendo que a comunidade há muito tempo mora neste local, mas năo é um local habitável para eles, continua poluindo o rio e obstrui a criaçăo de ciclofaixas, via de pedestres, calçadăo e a urbanizaçăo adequada do local. Lembro da última quase enchente que ocorreu em 2011 quando esta comunidade ficou submersa por conta da localizaçăo destes imóveis! O BIRD năo deveria colocar recursos numa obra que năo se propőe a atender o principal fundamento do projeto.

Esta obra está uma palhaçada. Deveriam ao menos ter começado primeiro a construir os conjuntos habitacionais antes da ponte, pois agora terăo que desalojar os moradores da área e ainda tem a disfaçatez de oferecer R$ 151 de auxílio moradia ... tenha santa pacięncia. Isto sem falar da falta de ciclovia e do ritmo super lento da obra... lastimável. Mais uma vez um grande desperdício de dinheiro público!!

Meu caro Jaime, antes de vocę ficar achando que os outros registram besteira, deveria reler o meu texto para ver que năo fui eu que associei a ponte ao binário, mas a CTTU que só verá boas melhorias neste com a entrega da ponte. Sei muito bem que estava na gaveta năo só a ponte Monteito-Iputinga, como a Santana-Torre, o elevado para para eliminar o cruzamento da Av. San Martin com Av. Abdias de Carvalho, outro viaduto ligando terminal de Engenho do Meio a rua que fica o IFPE, que estăo criando um binário em trecho próximo a Caxangá Veículos, que ficou no esquecimento ligaçăo entre a Av. Inácio Monteiro com a Abdias de Carvalho, que a CTTU promete eliminar aquele cruzamento sob o viaduto de Dois Irmăos/BR 101, que vai eliminar o giro a esquerda na Agamenon na entrada de Campo Grande, bem como criar um binário nessa área, entre outras coisas, entăo năo venha me dizer que sou um desinformado. O que falei antes deixei bem claro que se a CTTU acha que a ponte Monteiro-Iputinga será a soluçăo para o problema do binário, digo que năo é, até porque a paralela da Caxangá está saturando no lado da Torre e da Iputinga, só que na 17 de Agosto a complicaçăo é para o lado da Torre. Se muito bem que a ponte Santana-Torre faz parte da Perimetral 3 ligando a zona norte a zona sul e aí mostro que deixar essa ponte para depois năo só poderá manter problemas na 17 de agosto como evitaria com o BRT no Leste-Oeste que a linha Casa Amarela/CDU tivesse itinerário tăo longo, até porque esta năo deverá circular no corredor com o BRT. Logo, com o TI do Cordeiro/Perimetral 3 e a ponte Santana-Torre feita primeiro, poderia criar uma Casa Amarela/Cordeiro usando a ponte sendo muito mais rápida a ligaçăo da zona oeste com a norte, além de outras da norte para sul com trajeto mais rápido que as văo para Afogados pela Perimetral 2 e Boa Viagem pela Agamenon. Mostro, meu caro, que năo vejo só problemas do passado e do presente, mas já questiono o deixar de fazer certas coisas que trariam maiores benefícios no futuro. Nada impede de criarem uma linha para zona norte saindo do TI BR 101 usando a semi-perimentral onde ficará a ponte Monteiro-Iputinga, mas estăo optando pela Monteiro-Iputinga onde o caos está na Santana-Torre.

Meu caro Raimundo, vocę cometeu o mesmo equívoco do autor da matéria. A ponte Iputinga-Monteiro năo está sendo construída em funçăo do binário; o binário surgiu muito depois da ponte. Há anos que o projeto está em andamento, ou vocęs acham que de repente da na veneta do prefeito de construir um viaduto e em alguns dias surge um projeto minucioso e bem elaborado do dito viaduto, mais projeto de saneamento e pavimentaçăo de 16 ruas q estăo no subsistema e projeto de construçăo de aproximadamente 350 unidades habitacionais com 48 m2, 2qtos, banheiro em cerâmica e esquadrias de alumínio, para as centenas de famílias que viviam em condiçőes sub humanas na beira da maré; tudo isso discutido e construído de forma participativa, com dotaçăo orçamentária de 45 milhőes, participaçăo do banco mundial, já licitados e, pasmem, em execuçăo. Santa eficienciencia!!! Kkkkk Meus queridos văo se informar melhor antes de vir aqui postar besteiras. Meu caro repórter, fizeste faculdade aonde? Quero passar longe... #vergonhaalheia