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ZONA SUL

CTTU altera circulação de duas ruas de Boa Viagem, no Recife

Mudança começa a valer neste sábado, nas Ruas Luis de Farias Barbosa e Amaro Albino Pimentel

Publicado em 19/05/2017, às 10h51

Agentes de trânsito vão orientar motoristas sobre a nova circulação em duas ruas de Boa Viagem / Foto: JC Imagem
Agentes de trânsito vão orientar motoristas sobre a nova circulação em duas ruas de Boa Viagem
Foto: JC Imagem
Da editoria de Cidades

Motoristas que trafegam por Boa Viagem, na Zona do Sul do Recife, devem ficar atentos para mudança de circulação em duas ruas do bairro, a partir deste sábado. A intervenção será nas Ruas Luis de Farias Barbosa e Amaro Albino Pimentel, coordenada pela Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU).

A Rua Luis de Farias Barbosa, que é mão dupla, vai passar a ter sentido único na direção da Rua Tenente João Cícero/ Rua Professor Eduardo Wanderley Filho. Já a Rua Amaro Albino Pimentel, que também tem sentido duplo, agora será mão única no sentido Rua Professor Eduardo Wanderley Filho / Rua Tenente João Cícero.



Sinalização

A medida, segundo a CTTU, visa facilitar o tráfego na área, que é majoritariamente residencial. Para regulamentar a nova circulação, o órgão implantou toda a sinalização horizontal e 10 placas de sinalização vertical. Durante a a primeira semana da implantação, agentes de trânsito vão orientar os condutores para evitar infrações no local.

Via Mangue

Na semana passada, a CTTU implantou um novo semáforo no início do Túnel Josué de Castro, no bairro do Pina, também na Zona Sul do Recife. Segundo o órgão, o sinal foi colocado após "testes realizados pelas equipes técnicas desde o início do mês de abril" e funciona em sincronia com o que fica no cruzamento do Túnel com a Antônio de Góes. Em nota, a Autarquia afirma que a sincronia existe para que os motoristas "sigam livremente pelo túnel, sem perder tempo de aceleração na parte do aclive, acessando a Avenida Antônio de Góes com mais agilidade".


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Comentários

Por Flavio,20/05/2017

A CTTU segue seu plano de restrição de circulação de veículos de passeio, forçando todos a andarem de ônibus ou de táxi, bicicleta ou moto. Os ônibus são ruins, circulam por poucas ruas e demoram de 3 a 4 vezes mais do que um carro de passeio para chegar ao destino. Os táxis são poucos e ruins e caros e são dominados pelo monopólio dos frotistas. A alternativa seria UBER, mas é ilegal. Andar de bicicleta é quase um suicídio, pois os ônibus estão aí pra passar por cima. Acidentes com motocicletas são 80% do total de acidentes de trânsito. As ruas são congestionadas, graças ao mau planejamento do trânsito, excesso de semáforos e de cruzamentos, etc. Falta investimento, falta ousadia, falta inteligência. Mas sobram lombadas eletrônicas e multas.



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