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Entre 2015 e 2017, o aporte do Governo de pernmabuco para o setor de transporte público(que movimenta mais de R$ 1 bilhão ao ano) subiu 35,3%

Publicado em 20/03/2018, às 10h41

Mas a avaliação dos usuários é unânime: o serviço continua sem qualidade para o preço que cobra / Foto: Divulgação
Mas a avaliação dos usuários é unânime: o serviço continua sem qualidade para o preço que cobra
Foto: Divulgação
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Entre 2015 e 2017, o aporte do Governo de pernmabuco para o setor de transporte público(que movimenta mais de R$ 1 bilhão ao ano) subiu 35,3%, passando de R$ 177,7 milhões para R$ 240,5 milhões. Mas a avaliação dos usuários é unânime: o serviço continua sem qualidade para o preço que cobra. 

Professor de engenharia civil da Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), Fernando Jordão defende que o primeiro passo para uma melhoria do serviço é concluir o processo de licitação, previsto em lei desde 1993. De sete lotes licitados, só dois foram contratados, em julho de 2013, os dos corredores de BRT Norte-Sul e Leste-Oeste. 



Os outros lotes (que representam 70% do serviço) chegaram a ser homologados, em maio de 2014, mas estão em estudo até hoje. Isso porque, com a mudança econômica, o valor a ser subsidiado pelo Estado ficaria inviável.

E o Conexão quer saber, qual transporte você utiliza?

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