O motor é de uma motocicleta esportiva de 1.000 cilindradas. O porte grandalhão é o mesmo daquelas Big Trail, prontas para atravessar desertos. Mas, repare nos pneus, mas adequados para andar no asfalto. A vocação da Kawasaki Versys 1000 é mesmo as longas viagens por estradas bem calçadas.
Esta nova Kawasaki desembarca no Brasil menos de seis meses depois de ter sido lançada no Salão de Milão, na Itália. O que demonstra a preocupação da marca japonesa em abastecer o mercado brasileiro com as grandes novidades. Não é pra menos. A Kawasaki Versys 1000 vai disputar a preferência dos motoclistas endinheirados que podem pagar cerca de R$ 50.000 por uma moto.
A família Kawasaki Ninja também ganhou um novo membro na versão 2013. A 650R chegou renovada com uma nova carenagem e um novo motor que gera mais potência nas médias e baixas rotações. Indicada para o motociclista que está em transição, ou seja, saindo das motos pequenas para as médias, ela também está mais fácil de pilotar.
A nova versão da 650R está mais parecida com as Ninjas maiores, de 1000 cilindradas. A vantagem é que ela é bem mais leve, 211 quilos na versão com freios ABS, e mais barata que suas irmãs maiores, com preço sugerido em torno de R$ 30.000.
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