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Chevrolet apresenta o Spin, carro que aposenta a Meriva e a Zafira

Novo veículo da montadora vem para concorrer principalmente com a Nissan Livina

Publicado em 28/06/2012, às 09h52

Da editoria de Veículos

 / Foto: Divulgação

Foto: Divulgação

A Chevrolet apresentou na noite dessa quarta-feira (27), em São Paulo, num evento para a imprensa especializada, sua nova minivan. Batizada de Spin, ela substitui de uma só vez o Meriva e o Zafira, que saem de linha. A Spin vem para concorrer principalmente com a Nissan Livina, oferecendo grande espaço interno. A mala pode chegar até a 1.668 litros.

O carro traz a opção de uma terceira fileira de bancos podendo levar assim, sete pessoas. O motor é 1.8 e o câmbio pode ser manual ou automático de seis velocidades. Isso garante a troca mais rápida de marchas e também menor consumo de combustível. O Spin virá em duas versões de acabamento, a LT e a LTZ.

O Chevrolet Spin terá o início das vendas programado para o início do próximo mês de julho. Os preços variam de R$ 44.590 (versão LT, com cinco lugares) até R$ 50.990 (versão LTZ, com sete lugares) e vem com três anos de garantia.

Entre os itens tecnológicos, o carro conta com entrada USB para o rádio, computador de bordo e um painel combinando – como ocorre no Cobalt – itens analógicos (conta-giros) e digitais (velocímetro).

Confira mais detalhes sobre o lançamento da Chevrolet na edição do Jornal do Commercio deste domingo (1º).


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Comentários

Por Adriano L. Parra,25/10/2012

Também fui um dos primeiros a comprar a SPIN e igualmente estou reclamando com a GM dos bancos. Minhas costas e de minha esposa estão simplesmente deploráveis, somente aguentando as dores à base de remédios. E apenas uma informação ao Sr. Tiago Santos: este fato caracteriza vício redibitório, admitindo que se entre no Juizado Especial Cível caso a GM não faça nada...

Por Chico,26/09/2012

Concordo com o sr Thiago Santos, estive em uma concessionária GM e ao experimentar a Spin notei que os bancos são muito ruins, duros, pequenos, as amofadas do assento e laterais do encosto incomodam muito. Imposível viajar em um carro desses.

Por Thiago Santos,08/08/2012

Infelzimente devo ter sido um dos primeiros infelizes a comprar uma SPIN, e digo a todos NÃO COMPREM A SPIN!! A questão é que logo que peguei o carro percebi que após uns 15 ou 20 minutos o banco se torna EXTREMAMENTE DESCONFORTÁVEL de dirigir, pois as "abas laterais" são muito duras e mais parecem duas madeiras fincadas na sua coxa. Pra mim que fico pelo menos 2hs por dia no carro, é insuportável e saio com dores nas pernas e nas costas. MUITO CUIDADO, POIS NO TEST-DRIVE DE 3 MINUTOS VOCÊ NÃO PERCEBE ISSO!! Não sou uma pessoa obesa e mesmo assim machuca pra caramba! Tanto a concessionária, quanto a montadora dizem ser impossível fazer qualquer coisa, pois não é um defeito e sim uma característica do veículo (machucar as penas dos motoristas?) Sinceramente, existem diversas outras opções melhores no mercado, portanto NÃO COMPREM A SPIN, OU IRÃO SE ARREPENDER MUITO!! Taxistas então!? Coitados dos que já compraram...

Por Lourenço Correia de Melo Neto,01/07/2012

Bom dia, não visualizei o tamanho dos pneus, ítem importante, na minha opinião, pois em Recife, existem muitas lombadas e depresão e também quando se viaja para o interior, há necessidade de um carro mais alto. Atenciosamente, Lourenço.

Por Fred,28/06/2012

Corrigindo: O trem de força não é o mesmo do Cobalt vendido atualmente. Esse conjunto só estreará no sedã a partir de setembro ou outubro.

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