Lançado no Brasil em agosto de 2010, o Citroën AirCross modelo 2013 passa por sua maior renovação até agora. Está mais potente e seguro e ganhou várias modificações no acabamento. Para quem reclamava de que o motor 1.6 de 113 cavalos deixava a desejar com o carro carregado, agora tem à disposição um novo motor que gera até 122 cavalos de potência utilizando etanol.
Outra vantagem dessa nova mecânica é mais discreta: desapareceu o tanquinho de gasolina para partida com o motor frio. Agora, para abastecer o Citroën AirCross com etanol não é necessário mais lembrar de completar também aquele incômodo reservatório de gasolina.
A Citroën desenvolveu um sistema de pré-aquecimento do etanol que dispensa a injeção de gasolina e funciona desde o momento da abertura da porta do motorista. O AirCross também está mais seguro. Os freios antitravamento (ABS) com controle eletrônico de frenagem (EBD) e airbags duplos agora são de série. Os preços do novo AirCross começam em R$ 53.900 e vão até R$ 64.200.
O novo motor manteve a cilindrada de 1.6 litros e foi resultado de um trabalho conjunto dos Centros de Pesquisa e Desenvolvimento do Grupo Peugeot-Citroën na América Latina, França e China, visando o mercado brasileiro e o Mercosul. Já que não houve alteração no visual externo, a Citroën promoveu mudanças no interior que, apesar de discretas, deram um ar renovado ao AirCross.
Veja mais detalhes do Citroën AirCross na edição do Jornal do Commercio desta quinta-feira
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