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tecnologia

Equipamento para mapear buracos já foi aprovado em outras cidades

Além de fazer um raio-X, o FWD é um simulador de impacto que coleta e registra a situação do pavimento

Publicado em 31/07/2013, às 10h17

João Carvalho

A tecnologia escolhida para ser usada nas ruas do Recife, o Falling Weight Deflectometer (FWD) ou deflectômetros de impacto, foi selecionada depois de um estudo em outras cidades do Brasil. A diretora de Manutenção Urbana da Emlurb, Fernandha Batista, explicou que foram feitas análises nas cidade de Anápolis (GO), São Carlos (SP) e no Distrito Federal.

“O que foi implantado deu certo nessas cidades. Então, resolvemos abrir licitação para contratar empresas que usam as mesmas técnicas”, explicou. 

Além de fazer um raio-X, o FWD é um simulador de impacto que coleta e registra a situação do pavimento. O custo do projeto é de aproximadamente R$ 4 milhões, verba do município.

A diretora citou alguns passos utilizados pelo Sistema de Gerenciamento de Pavimentos. “Estamos no processo de licitação, aberto na semana passada. A empresa contratada terá cinco meses para fazer um diagnóstico de todo o sistema viário do Recife”, disse.



“A partir daí vamos saber as características de cada via, quais as mais problemáticas, como vamos atacar cada setor e qual material deve ser usado”, verificou.

Enquanto acontece o processo de escolha da empresa, a Emlurb continuará fazendo a troca de placas de concreto nos principais corredores. A empresa informou ter trocado este ano 440 placas em todo o Recife.

A drenagem de alguns locais foi citada por Fernanda como fator primordial para a melhora da pavimentação. “Estamos estudando a elaboração de um projeto para a dragagem dos Rios Tejipió e Jiquiá. Vai melhorar bastante nosso trabalho.”




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