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Mobilidade

Veja vídeo das mudanças de trânsito na Ilha do Retiro

Dois binários serão implantados e novos acessos aberto para facilitar ligação com Torre, Graças, Joana Bezerra e Boa Viagem

Publicado em 12/01/2018, às 06h50

Mudanças acontecem entre a Rua Benfica e Avenida Beira Rio / Reprodução vídeo
Mudanças acontecem entre a Rua Benfica e Avenida Beira Rio
Reprodução vídeo
Margarette Andrea

A circulação de veículos na Ilha do Retiro, Zona Oeste do Recife, vai passar por uma série de mudanças, a fim de dar mais fluidez ao tráfego e facilitar o acesso aos bairros da Torre, Graças, Joana Bezerra e Boa Viagem. As alterações acontecem em duas etapas. A primeira, na próxima terça (16), gira em torno da implantação de um binário entre a Rua Benfica e as Ruas Professor Benedito Monteiro e José Múcio Monteiro. A segunda ocorre no sábado (20), quando um outro binário começa a funcionar entre as Avenidas Beira Rio e Prefeito Lima de Castro e o Túnel Chico Science ganha sentido único, em direção ao Derby.

“De acordo com nossas simulações, vamos conseguir reduzir as retenções que acontecem, sobretudo pela manhã, da altura do Sport Clube do Recife até o Derby, além de minimizar o tráfego da Avenida Agamenon Magalhães e dar mais segurança aos pedestres”, afirma a presidente da Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU), Taciana Ferreira. Embora os BRTs trafeguem sem corredor exclusivo na Benfica, a gestora acredita que eles vão ganhar mais velocidade.


No primeiro binário, o trecho da Benfica situado entre o Túnel Chico Science e a Praça do Internacional passa a ser mão única no sentido do Derby. Já as Ruas Professor Benedito Monteiro e José Múcio Monteiro ficam no sentido contrário. Dois novos acessos serão abertos, um na Rua Benfica e outro na Avenida Sport Clube do Recife/Abdias de Carvalho. 

Com o acesso da Benfica, quem sai da Avenida Beira Rio para o bairro da Torre e imediações vai poder cruzar a Benfica (ao lado do Clube Internacional) e seguir pelas Ruas Arlindo Gouveia ou Heitor Maria Filho. Já com a abertura do canteiro central na Avenida Sport Clube do Recife, será possível, além de cruzar a via no sentido do clube, ir em direção à Avenida Agamenon Magalhães.

SEGUNDA FASE

Na segunda etapa, o binário acontece apenas no trecho entre o Túnel Chico Science e a Rua Doutor Hisbelo Campos. A Avenida Beira Rio passa a ter sentido único para o Derby e a Avenida Prefeito Lima de Castro fica com o tráfego no sentido inverso, em direção a Joana Bezerra e Boa Viagem.



Como o túnel terá sentido único para o Derby, quem sair da Avenida Beira Rio para a Ilha do Leite precisará fazer um contorno maior, girando à esquerda após o túnel, seguindo pela Avenida Sport Clube do Recife no sentido da BR-232, girando à direita nas Ruas Benedito Monteiro e José Múcio Monteiro e voltando à Avenida Sport Clube do Recife no sentido da Avenida Agamenon Magalhães. 

O contorno também será necessário para quem sai da Ilha do Leite para a Avenida Beira Rio, pois vai ser preciso pegar à direita na Praça da Bandeira e utilizar o primeiro binário para cruzar a Avenida Sport Clube do Recife. Se, saindo da Ilha do Leite, o destino for Torre e imediações é só pegar a Benfica pela Praça da Bandeira.

Quem trafega pela Avenida Abdias de Carvalho no sentido Joana Bezerra não pode mais entrar direto pela Avenida Beira Rio, devendo entrar antes, na Avenida Prefeito Lima de Castro.

Para implantar as mudanças, serão necessárias 160 placas de sinalização vertical, nove faixas de pedestres e três conjuntos semáforos. Panfletos explicativos serão distribuídos no bairro entre os dias 15 e 23. Agentes e orientadores de trânsito vão dar apoio aos condutores durante as alterações.


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Comentários

Por Daniel,13/01/2018

Eu sinceramente espero que dê certo, mas o Sr. João Braga ou como a cidade do Recife o chama João Praga esqueceu que uma Unidade de Elite como o BPCHOQUE tem que ter livre acesso, e não ser prejudicada porque ele e as empresas de ônibus querem uma forma diferente na circulação do transito naqula área. A gestora da CTTU esqueceu e rasgou o CTB - Código de Transito Brasileiro, E ela tem ler o CTB na integra, pois o CTB não foi criado para dar velocidade esse ou aquele Veículo ou Empresa como é o caso do BRT, mais sim para dar segurança no transito. Se os gestores não tem capacidade de avaliar e gerirem a minha sugestão é que peçam a exoneração do cargo que ocupam e deem oportunidade a outros.

Por Beatriz Aloise,12/01/2018

A questão do estacionamento nas ruas Benedito Monteiro e José Múcio Monteiro vai ficar muito complicada. Acredito que inviável. Quanto ao vídeo, inútil. Tela cheia indisponível. Tentar entender as mudanças com esse vídeo é praticamente impossível.

Por Bruno Marques,12/01/2018

Aos alunos das faculdades ao redor terão opção de estacionar??



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